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汽车车身焊装生产线输送系统

目前,汽车的焊接工艺对制造业来说显得尤为重要,焊接工艺可以称得上生产线的“灵魂”, 从宏观上决定车间的工艺水平、物流、投资和预留发展,具体决定着生产线的工艺设备种类和数量、物流工位器具型式、机械化输送方式及控制模式等。焊接工艺对于全新设计的车身来说,通过对总布置断面的正确理解,将车身按照焊接总成顺序分解,确定焊接装配关系进行设计,这是结构设计的先行条件。而对于改型和逆向的车身来说,追溯其原型车的焊接装配关系,并在此基础上进行设计尤为必要。 原型车的工艺往往是经过实践检验的成熟工艺,焊接关系的正确确定和理解,可以很大程度上提高原型车已有生产条件的利用效率,降低开发成本和周期,如工艺路线的延用,工艺师和操作工对工艺的熟悉和掌握,焊装夹具的调试和延用,焊接生产线的共线生产等。  一、焊接工艺的设计要素  为了顺利开展焊接工艺设计工作,必须具备以下要素:1、车身数模。数模是提供车身零部件位置关系及结构尺寸等设计参数的基本资料,同时利用车身数模还能够制作各类剖面图及轴测图。2、车身各个零部件的具体明细表,如标准件数量、规格,冲压件编号及名称等。此外,样车、样件及全*纸也是工艺设计中不可缺少的要素。样车指的是车身分总成、各大总成及整车总成等,样件则主要指冲压件。以上三种要素是保证工艺设计具备合理性的前提,因此必须加以重视。

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